一、造價工程師分為一級造價工程師和二級造價工程師，均為注冊資格證書。說明：與建筑工程師相似，它實行一個分類系統分為一級和二級。一級可以在 有效二級可以在省里實行。
二、造價工程師分為土木工程、安裝、運輸和水利，共四個專業，考試科目不變。由建設部，管理的土木工程與安裝兩個專業，在交通部增加了交通運輸專業，在水利部，增加了水利工程專業，共4個專業，但考試科目保持不變。然而，一個變化是，以前的專業只是測量，案例被分成三個專業：土木工程，電氣工程和管道工程。無論您的測量是安裝還是土木工程，您都可以從三種情況中選擇一種。根據文件的精神，今年應該不可能，也就是說，管理和估價是公共課程，而測量和案例應該與次施工實踐相區別。
三、取得資格證書后，可以報名參加其他專業考試。這是一個很大的變化。以前，造價工程師只有兩個專業：土木工程和安裝。然而，在執業證書時，他并沒有區分專業，也就是說，土木工程造價工程師可以蓋章成功的安裝，安裝造價工程師也可以蓋章成功的土木工程。變更后，個人預測應該像建筑商一樣，區分專業，土建只能負責土建，而安裝只能蓋章。對專業實踐的限制已經增加。對于那些已經通過考試的人來說，這是一個小小的陷阱。有必要考慮它是否是一個附加項目。
四、一個成本分部滾動年從兩年改為四年，兩個成本分部滾動年從一年改為兩年。雖然很多人能通過一次，但很多人很難在兩年內通過。成本行業加班是很常見的。成本人員也很難在兩年內通過。它被改為四年通過，這大大降低了通過的難度，至少在時間方面，并且可以更冷靜地參加考試。
五、取得一級或二級造價工程師資格證書，擔任工程師或助理工程師職稱。初級和中級職稱可以通過考試來評定，而職稱仍然需要評定。雙手一致！
六、證書將被吊銷，不再重新注冊。構成犯罪的，依法追究刑事責任。這是相當殘酷的。以前，因為一個人注冊了多個證書，所以找到了附屬證書，但結果是在一年或三年內不會注冊，一旦找到，以后也不會注冊。
七、其他7.1所稱的難度降低是指準備考試的難度降低，而不是考試的難度降低。這是兩個概念，考試可能很難，也可能很簡單。7.2那些擔心含金量下降的人會在考試后等你獲得這個資格。7.3文件說，成本人員將繼續有效，但沒有說每個省的成本人員將如何繼續有效，也沒有提到直接轉移到二級成本人員的問題。由于各省的成本人員設置不同，這取決于后續文件7.4。有人看到這句話，說這些單位是被迫配備造價工程師，但它不是，因為96版的規定也有這句話：7.5四年滾動期，法律不回到過去，.多17年的考試是有效的三年，在此之前，應該是不可能的。7.6有些人說專業沒有限制，但他們只談大類，這取決于考試對照表。這對非專業的成本從業者很有用，但對那些急于測試的人也很有用
